সিগন্যাল সেন্ট্রালাইজড অ্যাক্সিভেশন ক্যান বাস যোগাযোগ এবং ওজন নিরাপত্তা লজিক কন্ট্রোল বোর্ড MCTC-CTB-A সহ লিফট পিসিবি বোর্ড

লিফট ইনভার্টার প্রধান বোর্ড Monarch লিফট পার্টস, লিফট কার শীর্ষ যোগাযোগ বোর্ড কন্ট্রোল বোর্ড MCTC-CTB-A

সিগন্যাল কেন্দ্রীয় অধিগ্রহণঃ 8 ডিজিটাল ইনপুট (ডিআই) CN3 এর মাধ্যমে গাড়ির শীর্ষ নিরাপত্তা সার্কিট, দরজা লক, সীমা সুইচ, পূর্ণ লোড / ওভারলোড সেন্সর ইত্যাদি থেকে সুইচ সংকেত অর্জন করে; 1 এনালগ ইনপুট (এআই,0-10V) ওজন সেন্সর সংকেত গ্রহণ করে, প্রাক-টর্ক ক্ষতিপূরণ এবং স্টার্ট কমফোর্ট উন্নত করার জন্য তথ্য প্রদান করে।
লোড ড্রাইভ কন্ট্রোলঃ স্ট্যান্ডার্ড 7 রিলে আউটপুটগুলি (৯-এ প্রসারিত হতে পারে) গাড়ির দরজার মোটর, আলো, ফ্যান, অ্যালার্ম ডিভাইস ইত্যাদি চালিত করে, গাড়ির সরঞ্জামগুলির যৌক্তিক নিয়ন্ত্রণ এবং অবস্থা স্যুইচিং উপলব্ধি করে।
ক্যান বাস যোগাযোগঃ অপারেটিং কমান্ড, স্থিতি প্রতিক্রিয়া এবং ত্রুটি তথ্যের জন্য ক্যান +/- এর মাধ্যমে প্রধান নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের (এমসিবি) সাথে রিয়েল-টাইম ইন্টারঅ্যাকশন,Monarch সিরিয়াল যোগাযোগ স্থাপত্যের সাথে মানিয়ে নেওয়া, শ্যাফ্ট ওয়্যারিং হ্রাস, এবং সংকেত নির্ভরযোগ্যতা উন্নত।

ওজন এবং নিরাপত্তা যুক্তিঃ প্রাক টর্ক ক্ষতিপূরণ এবং পূর্ণ লোড / ওভারলোড সুরক্ষা বাস্তবায়ন করার জন্য সংকেত ওজন প্রক্রিয়া; নিরাপত্তা সার্কিট পরিচিতি সঙ্গে interlocks,যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অবিলম্বে আউটপুট বন্ধ করা এবং ত্রুটির ক্ষেত্রে ত্রুটিগুলি রিপোর্ট করা.
কমান্ড অ্যান্ড ডিসপ্লে ইন্টারফেসঃ গাড়ির কন্ট্রোল প্যানেল (সিসিবি) এবং হল কল প্যানেল (এইচসিবি) এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে, মেঝে নিবন্ধকরণ এবং দরজা খোলা / বন্ধ কমান্ডগুলি পুনরায় প্রেরণ করে,এবং মানব-মেশিন ইন্টারঅ্যাকশন অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য অপারেটিং অবস্থা এবং ত্রুটি কোড সিঙ্ক্রোনাস প্রদর্শন.